液氮气体运输车询问报价「丹海石化」

液氮泵车特殊的工艺作业包括：氮气压裂（硝化压裂、泡沫压裂和混合泡沫压裂）、氮气酸化、泡沫酸化、管线输送（冲洗、清洁、测试）、氮气与连续油管作业应用（气举、酸化、清蜡、压力测试等），氮气驱替（挤注、循环），氮气排液等。濮阳丹海石化工程有限公司是一家***从事于大型长输石油管道（管径219mm---1422mm）及球罐检维修和投产前氮气置换、管线吹扫、管道试压、通球、压缩机调试于一体的作业分包单位。

利用氮气对油井、油层进行处理具有安全、省时、快捷的特点，而且成功率高，不仅适用于常规油藏，在低压、低渗、粘土胶结等特殊油气藏中也有独到的作用。基于氮气密度低、稳定性好、易压缩等特点，它在提高采收率及钻井、射孔、增产措施和修井方面有着广泛的应用，例如氮气气举、氮气置换、混气压裂、混气酸化、氮气正负压射孔、氨气垫测试等。在开采方面，氮气压裂技术在开采中效果显著,已成为开发过程中的必备技术,得到了广泛的应用。在煤层气开采方面,以氮气驱替煤层气的储层改造技术已成为煤层气开采技术的发展方向之一。

液氮泵车打压速度慢或者压力打不上去主要有两个原因造成的。先是单向阀出故障，单向阀出故障主要有两方面原因，其一是单向阀内部进入了固体***卡住阀芯致使单向阀无法正常工作，排除方法就是拆开单向阀清洗阀体和阀芯，其二是单向阀阀芯上的O型圈损坏，排除方法是拆开单向阀取出阀芯更换O型圈即可，在清洗或者更换阀芯上的O圈时进气口和出气口单向阀要分开做好标记，防止装反单向阀。其次就是氮气增压泵内部密封件损坏，氮气增压泵内部密封件损坏之后更换即可。